5 ວັນທີ 22 ພຶດສະພາ ທີ່ເມືອງມິລານ ປະເທດອີຕາລີ ໄດ້ຈັດງານເປີດຕົວທົ່ວໂລກຂອງ Geely Galaxy M9, ໃນຖານະເປັນ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ລະດັບ flagship ຂອງແບຣນ, ມີຈຸດເດັ່ນຫຼັກທາງຜະລິດຕະພັນຄື ແພລດຟອມສະເພາະພະລັງງານໃໝ່ GEA ແລະ ການຈັດວາງພື້ນທີ່ 6 ບ່ອນນັ່ງ, ຄາດວ່າຈະອອກສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປີ 2025. ລົດລຸ້ນໃໝ່ສືບຕໍ່ພາສາການອອກແບບຄວາມງາມແບບ ripple ຂອງຊຸດ Galaxy, ເສີມສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານຂະໜາດທາງສາຍຕາຜ່ານເສັ້ນທາງນອນ, ກະບອງໜ້າແບບປິດ ແລະ ຊຸດໄຟແບບຕໍ່ເນື່ອງສ້າງອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງແບຣນ. ອົງປະກອບອາກາດພົນລະສາດປະກອບມີກະບອງອາກາດເຂົ້າແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ສາມາດເປີດ-ປິດໄດ້ ແລະ ທໍ່ລຳລຽງອາກາດແນວຕັ້ງ, ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕ້ານທານອາກາດໃນສະພາບຄວາມໄວສູງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດຮັກສາການອອກແບບມືຈັບປະຕູແບບກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ເສົາ B ທີ່ເຄືອບໂຄຣມ ແລະ ແຖບຕົກແຕ່ງຂອບປ່ອງຕ່າງເພີ່ມຄວາມລະອຽດອ່ອນ, ພື້ນທີ່ປ່ອງຕ່າງດ້ານຂ້າງທີ່ຂະຫຍາຍຈາກເສົາ C ຫາເສົາ D ປັບປຸງແສງສະຫວ່າງແຖວທີສາມຢ່າງຊັດເຈນ. ພາຍໃນໃຊ້ການຈັດວາງຈໍຄູ່ກາງ, ຈໍຂະຫຍາຍໄປຮອດພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານຂ້າງໜ້າສ້າງອິນເຕີເຟສການປະສານງານແບບ immersive, ພ້ອມກັບປຸ່ມຄວບຄຸມແບບຫຼຸດ ແລະ ໂມດູນສາກໄຟໄຮ້ສາຍສຳລັບໂທລະສັບສອງໜ່ວຍ. ເບາະນັ່ງແຖວທີສອງຮອງຮັບການປັບຫຼາຍທິດທາງ ເຊັ່ນ ມຸມຫຼັງ/ເລື່ອນໜ້າ-ຫຼັງ, ປະສົມກັບການອອກແບບຊ່ອງລົມແອັດຕາມແຍກສຳລັບແຖວທີສາມ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໂດຍສານ.
ອີງຕາມເອກະສານດ້ານເຕັກນິກທາງການ, ລົດລຸ້ນນີ້ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮບຣິດໄຟຟ້າຊຸບເປີ 雷神 EM ປະສົມກັບລະບົບຄວາມປອດໄພແບັດເຕີຣີ 神盾, ສາມາດບັນລຸໄລຍະທາງລວມ 1500km ຕາມມາດຕະຖານ CLTC. ດ້ານພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ, ຄວາມສາມາດເລັ່ງ 0-100km/h ໃນ 4.5 ວິນາທີ ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໃນສະພາບແບັດໝົດ 4.8L/100km ສ້າງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກຕ່າງ, ລະບົບຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ AI ຂອງມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການກະຈາຍພະລັງງານແບບເວລາຈິງ. ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ໃຊ້ແຜນງານ 千里浩瀚 H5, ມີຄວາມສາມາດລະດັບ L2+ ເຊັ່ນ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບປັບຕົວຕາມສະພາບການໃນທຸກຊ່ວງຄວາມໄວ.
ໃນຖານະເປັນ flagship ໃໝ່ຂອງຊຸດຜະລິດຕະພັນ Geely Galaxy, ການເປີດຕົວ M9 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບຣນໄດ້ສຳເລັດການຄອບຄຸມຕະຫຼາດ SUV ພະລັງງານໃໝ່ຈາກຂະໜາດກາງຮອດຂະໜາດໃຫຍ່. ເບິ່ງຈາກແນວທາງການອອກແບບ, ລາຍລະອຽດ ເຊັ່ນ ມືຈັບປະຕູແບບປົກກະຕິ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພິຈາລະນາສະຖານະການນຳໃຊ້ຕົວຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້, ປະສິດທິພາບຕະຫຼາດສຸດທ້າຍຈະຂຶ້ນກັບຍຸດທະສາດການກຳນົດລາຄາທາງການ ແລະ ຜົນກະທົບຮ່ວມຂອງລະບົບບໍລິການຊ່ອງທາງ.
