ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ H6 ທີ່ຍາວຂຶ້ນ: "ວິສະວະກຳຂ້າມຊັ້ນ" ຂອງ Haval H6L ໃໝ່ ໜຶ່ງ. ການກຳນົດຕຳແໜ່ງລົດໂດຍລວມ & ສະຖາປັດຕະຍະກຳ: ຈາກ "H6" ຫາ "H6L" ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນຫຍັງ ຈາກພາລາມິເຕີ, H6L ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວແມ່ນ SUV ຂະໜາດກາງ ຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ ທີ່ອີງໃສ່ເວທີວາງຂວາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຍົກລະດັບຂຶ້ນສູງ: ຂະໜາດ: 4800×1895×1730mm, ຄວາມຍາວຖານລໍ້ 2810mm, ຫຼາຍກວ່າລົດ H6 ປັດຈຸບັນ 70mm+, ເປັນຂະໜາດກາງມາດຕະຖານແລ້ວ. ລະບົບຊ່ວງລົດ: ໜ້າແມ່ກະເພີສັນອິດສະຫຼະ + ຫຼັງຫຼາຍລິ້ງອິດສະຫຼະ, ເປັນແນວທາງກາງຂອງລະດັບນີ້, ແລະຍັງເປັນແນວທາງລະດັບສູງ. ໃນທາງວິສະວະກຳ, ຜົນດີຂອງການ "ເຮັດເວີຊັ່ນ L ເທິງເວທີທີ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່ແລ້ວ" ນີ້ມີແນວຄິດທີ່ຊັດເຈນ: ຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງໃນການຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ພຽງແຕ່ປັບປຸງຕົວຖັງ, ພື້ນທີ່ຂຶ້ນຮູບ, ປັບຄວາມຍາວຖານລໍ້ ແລະ ໂຄງສ້າງຊ່ວງລົດຫຼັງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ລະບົບການກວດສອບຕາມຄອບຄົວ H6:
QinHuangDaoCheShi · 2025/12/01