NIO

ນີໂອ ES9 ຕິດຕໍ່ສີ່ເດືອນຢູ່ອັນດັບໜຶ່ງຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າລະດັບ 500,000, ES8 ຍັງຄົງຢູ່ອັນດັບໜຶ່ງຍອດຂາຍລະດັບ 400,000

ອັດຕາການຮັກສາມູນຄ່າໜຶ່ງປີ 77.5%, NIO ES8 ໃໝ່ຄວ້າອັນດັບໜຶ່ງດ້ານການຮັກສາມູນຄ່າ

ລົດທີ່ “ຖາມຫນຶ່ງຕອບຫນຶ່ງ” ຄວນຫຼຸດລາຄາເພື່ອລະບາຍສິນຄ້າແລ້ວ!

【ຂ່າວປະຊາສຳພັນ】ທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳ! ເວລາ (NIO) ເວທີຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີຜ່ານການຮັບຮອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ

NIO ES8 ລຸ້ນ 5 ບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່: ສົມດຸນແລະປະຕິບັດໄດ້ຈິງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານພື້ນທີ່ບັນທຸກແມ່ນຊັດເຈນ

NIO ES8 ລຸ້ນ 5 ບ່ອນນັ່ງ ເປີດຕົວ: ເບາະນອນຄູ່ສຳລັບແຖວຫຼັງ, ບ່ອນເກັບຂອງທ້າຍລົດມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ

ປ່ຽນຈາກຫົກບ່ອນເປັນຫ້າບ່ອນແຕ່ບໍ່ຫຼຸດລາຄາ? ເວີລາຍ ES8 ລຸ້ນຫ້າບ່ອນໃຫຍ່ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ

NIO ES9 ອອກສູ່ຕະຫຼາດແລ້ວ, ພ້ອມ LiDAR, ສະຖາປັດຕະຍະກຳແຮງດັນສູງ 900V, ຮອງຮັບການສະຫຼັບແບັດເຕີຣີ

ລະບົບພື້ນຖານອັດສະລິຍະ Tianxing ຮູບທາງການ NIO ES9 ເຜີຍແຜ່ ເປີດຮັບຈອງວັນທີ 9 ເມສາ

ES6 ຂອງ NIO ໃໝ່ທັງໝົດ: ຜົນງານມາດຕະຖານຂອງ SUV ໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ

ລົດໄຟໜອນທຽມມ້າບິນຄວາມຝັນສະບັບພິເສດວາງຈຳໜ່າຍ ແຜນການເຊົ່າແບັດເຕີຣີລາຄາ 9.58 ໝື່ນຢວນ

ໃຊ້ແຜນການເຊົ່າແບັດເຕີຣີ BaaS ເລີ່ມຕົ້ນ 710,000 ຢວນ NIO ET9 ລຸ້ນຄົບຮອບລ້ານຄັນພິເສດອອກສູ່ຕະຫຼາດ

NIO ເປີດຕົວ ET5/ET5T ຊຸດພິເສດທ້ອງຟ້າໄກ ລາຄາເລີ່ມ 313,000 ຢວນ ຈຳກັດພຽງ 555 ຄັນ

NIO ES6 ລຸ້ນຄົບຮອບ 300,000 ຄັນ ວາງຈຳໜ່າຍ ລາຄາແຜນເຊົ່າແບັດເຕີຣີ 241,800 ຢວນ

ເຈັດສິບມື້ສູ້ຮົບປະເພນີ ສຸດທ້າຍຈະມີກຳໄລຫຼືບໍ່ ຫຼີປິນປະເຊີນໜ້າກັບເສັ້ນໄຊຊີວິດການມີກຳໄລ

ແພງກວ່າ 11.39 ໝື່ນ! NIO ET9 ສະບັບພິເສດເລີ່ມສົ່ງມອບຢ່າງເປັນທາງການ, ຕົວຖັງສອງສີ 3.8 ໝື່ນ + ລໍ້ 23 ນິ້ວ 3.2 ໝື່ນ

SUV ແຖວໜ້າໃໝ່ຂອງຄອບຄົວ ຮູບພາບສອດແນມ NIO ES9 ຖືກເປີດເຜີຍ ໃຫຍ່ກວ່າ ES8 ໜຶ່ງຮອບເຕັມໆ

ການຊົມລົດແບບຄົງທີ່ NIO ES8 ໃໝ່ທັງໝົດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນກຸ້ຍຢາງ, ລົດນັ່ງລະດັບຫຼູຫຼາສຳລັບຜູ້ບໍລິຫານໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ

ຕິດຕັ້ງຊິບຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະທີ່ພັດທະນາເອງ, ລົດໃໝ່ NIO ET5/ET5T ເປີດຕົວ

ການປັບໂຄງສ້າງຄັ້ງໃຫຍ່ຂອງ NIO: ເລີ້ໂຕ໊າວສາມາດຮັບໜ້າທີ່ນຳພາການເຕີບໂຕຍອດຂາຍໄດ້ບໍ່?